리프팅 전자석

"전자석 리프팅"이라고 하면 많은 사람들은 즉시 쇠지렛대를 끌어당기는 코일이 있는 강력한 하드웨어를 상상합니다. 그러나 이것은 피상적이다. 사실 이것은 자석 자체가 집행 기관일 뿐인 전체 시스템입니다. 그리고 작업장에서 또는 장비를 선택할 때 초보자의 주요 실수는 이것을 정확하게 과소평가하는 것입니다. 여권에 따른 인열력은 클수록 좋다고 생각합니다. 그런 다음 그들은 판이 벗겨졌지만 길을 따라 흔들리거나 일정에 따라 더 오래 지속되어야하지만 2 시간 작동 후 기존 MP-42의 권선이 과열된다는 사실에 직면합니다. 나는 10년 전 그러한 전자석이 있는 부지를 인수했을 때 이 일을 직접 겪었습니다. 부품에 대한 인증서가 분실되었기 때문에 압연 제품의 두께와 크레인과 사람에 대한 위험 없이 작업할 수 있는 주기를 거의 손으로 만져보는 방식으로 실험적으로 결정해야 했습니다.

여권 데이터부터 실제 사이트까지

여기를 보세요. 우리는 압연 강철에 대한 일반적인 원형 리프팅 전자석을 사용합니다. 문서에는 특정 두께의 슬래브에 대한 리프팅 힘이 나와 있습니다. 그러나 이것은 이상적인 조건, 즉 건조하고 매끄러우며 깨끗한 금속에서 발생합니다. 하지만 실제로는? 압연제품의 경우 스케일, 녹, 뒤틀림 현상이 발생할 수 있습니다. 그리고 이것이 재미가 시작되는 곳입니다. 접착력이 급격히 떨어집니다. 환적 기지 중 한 곳에서 자석이 "당기지 않는다"고 불평했던 사건이 기억납니다. 체중을 선언했습니다. 우리는 도착하여 살펴 보았습니다. 압연 금속 시트 사이에 얼어 붙은 얼음 층이 있습니다. 자기장은 얼음을 통과하지만 접촉이 끊어집니다. 문제는 장비에 있는 것이 아니라고 설명해야 했습니다.론지 코퍼레이션, 그러나 스토리지 기술에 있습니다. 이것은 착취가 단지 버튼을 누르는 것만이 아니라는 질문에 대한 것입니다.

또는 또 다른 뉘앙스 - 온도 조건. 표준 모델은 최대 +60°C(일부 제조업체의 경우 최대 +80°C)까지 작동하도록 설계되었습니다. 그러나 예를 들어 +200°C의 온도에서 뜨거운 작업물을 로드하면 자석이 매우 빠르게 파손됩니다. 권선이 과열되어 절연체가 뜨게 됩니다. 이러한 작업을 위해서는 강제 냉각 또는 특수 재료를 사용한 특수 내열 설계가 필요합니다. 동시에롱기범위에 이러한 솔루션이 있지만 당연히 비용이 더 많이 들고 더 복잡한 연결이 필요합니다. 모든 고객이 이를 즉시 이해할 준비가 되어 있는 것은 아닙니다. 그들은 종종 비용을 절약하려고 노력하지만 가동 중지 시간과 수리로 인해 훨씬 ​​더 큰 손실을 입습니다.

또 다른 실용적인 점은 극의 모양과 자기 시스템의 구성입니다. 레일이나 빔과 같은 긴 제품의 경우 원형이 아닌 직사각형 또는 심지어 U자형 자석이 사용되는 경우가 많습니다. 하중의 길이에 따라 힘의 분포가 균일하고 들어 올릴 때 뒤틀림이 없습니다. 우리는 한때 맞춤 주문을 실험해 본 적이 있습니다.LJ마그넷대형 강철 드럼을 잡는 데 사용됩니다. 그곳에서 그들은 공통 프레임과 별도의 제어 장치를 갖춘 두 개의 독립적인 전자석 시스템을 만들어야 했습니다. 발생할 수 있는 부하 왜곡을 보상할 수 있습니다. 작업은 힘들고, 계산하고, 그림을 그리며, 벤치에서 테스트하는 것입니다. 그러나 결국 시스템은 몇 년 동안 완벽하게 작동했습니다.

?뇌? 시스템: 제어 장치 및 안전

자석 자체는 다소 원시적입니다. 가장 중요한 모든 일은 제어 캐비닛에서 발생합니다. 여기에서 자화 전류가 공급되고, 비상 정전 시 로드 덤핑에 대한 보호도 구현됩니다. 이전에는 구소련 시스템에는 에너지 저장을 위한 접촉기와 커패시터 뱅크만 있는 경우가 많았습니다. 물론 이제 모든 것은 사이리스터와 마이크로프로세서 제어를 기반으로 합니다. 그러나 작업의 본질은 변하지 않았습니다. 원활한 자화를 보장하고 가장 중요한 것은자기소거.

잔류 자성의 문제는 별개의 고통입니다. 단순히 전원을 차단하면 부하가 떨어지지 않고 "붙어?" 극에. 또는 더 나쁘게는 완전히 떨어지지 않고 옮겨질 때 부서집니다. 따라서 현대 블록에서는 공급하는 것과 동일한 블록롱기, 잔류 자화를 제거하기 위해 감쇠된 교류 전류를 공급하는 알고리즘이 마련되었습니다. 그러나 여기에도 뉘앙스가 있습니다. 이 알고리즘의 설정은 하중의 질량과 형상에 따라 달라질 수 있습니다. 보편적인 의미는 없습니다. 새로운 시설에서는 항상 조정이 필요하며 때로는 시험을 통해 조정이 필요합니다. 기본 매개변수가 설정되었지만 종료 후에도 여전히 쇠지레로 강판을 제거했습니다. 나는 "놀아야" 했나요? 감쇠된 펄스의 주파수와 진폭으로.

물론 진단도 가능합니다. 좋은 제어 장치는 작동할 뿐만 아니라 문제도 보고해야 합니다. 온도 센서에 따른 권선 과열, 네트워크의 전압 강하, 절연 실패 등 이 모든 것은 가벼운 경보로 기록되고 표시되어야 하며, 더 나은 방법은 디스플레이 또는 상위 시스템에 표시되어야 합니다. 대규모 야금 공장에서는 이제 이러한 장비를 공통 SCADA에 통합하기 위해 노력하고 있습니다. 운영자가 모든 사람의 상태를 볼 수 있도록리프팅 전자석사이트에서. 이는 단순히 짐을 들어 올리는 문제가 아니라 기술 체인을 구축하는 문제입니다.

서비스 수명이 끝나면: 유지보수성 및 예비 부품 물류

영원히 지속되는 것은 없습니다. 가장 신뢰할 수 있는 전자석이라도 시간이 지나면 주의가 필요합니다. 가장 자주? 아픈가? 권선 - 진동 및 온도 변화로 인한 인터턴 단락, 절연 불량. 케이스가 밀봉되지 않은 경우, 특히 개방된 공간에서 작업할 때 습기가 쌓일 수 있습니다. 혁신은 항상 이야기입니다. 현장에서 코일을 되감을 수 있지만 이것은 수공예품이므로 단열재 품질이 공장보다 나빠집니다. 더 나은 - 새 제품으로 교체하거나 제조업체에서 대대적으로 수리합니다.

제조업체의 평판과 존재감이 중요한 곳입니다. 같은 회사라면심양 과학 전자기 회사 LONGJI, 1993년부터 시장에 출시되었으며 자체적으로 심각한 생산을 하고 있습니다(140,000m2의 면적과 1,200명 이상의 직원, 대다수는 엔지니어 및 기술자이며 규모에 대해 이야기함). 그러면 예비 부품 및 수리가 일반적으로 더 쉽습니다. 그들은 데이터베이스를 축적했으며 아주 오래된 모델도 복원할 수 있는 표준 솔루션을 보유하고 있습니다. 이는 수십 년 동안 장비를 사용해 왔으며 갑자기 모든 장비를 새 장비로 바꾸는 것이 불가능한 기업에게 매우 중요합니다.

나는 잘 알려지지 않은 제조업체의 전자석 코일 도면조차 찾을 수 없었던 반대 상황에 직면했습니다. 나는 측정을 하고 와이어 단면적과 회전 수를 직접 계산해야 했습니다. 위험한. 현재 강도나 열 조건을 계산하는 데 오류가 있으면 새 제어 장치가 고장날 수 있기 때문입니다. 따라서 이제 새 장비를 구입할 때 중요한 요소 중 하나는 서비스 지원 가용성과 5~10년 안에 적절한 구성 요소를 얻을 수 있다는 보장입니다.

광산업의 특정 응용 분야

언급하다롱기주로 광산 장비를 개발 및 생산합니다. 이는 회사 설명에 나오는 단순한 단어가 아닙니다. 이는 그들의 구체적인 사항을 부과합니다.리프팅 전자석. 광산 및 가공 공장에서는 일반 금속 창고보다 조건이 더 가혹합니다. 먼지(종종 마모성 및 전도성), 습도, 진동, 크레인 조작을 위한 제한된 공간.

이러한 애플리케이션의 경우 방폭 버전(Ex 마킹)이 필요한 경우가 많습니다. 하우징 설계는 스파크를 방지해야 하며 재료는 공격적인 환경에 견딜 수 있어야 합니다. 또한 광산업에서는 깔끔한 슬래브가 아닌 큰 스크랩 조각, 스크랩 버킷 및 낡은 장비 요소를 처리해야 하는 경우가 많습니다. 하중의 모양은 예측할 수 없습니다. 따라서 때로는 표준 전자석이 아닌 소위 자기 와셔 또는 결합 동작(자석 + 기계식 후크)이 있는 그립을 사용하는 경우도 있습니다.

회사가 주장하는 연간 4,000대 장비의 생산성은 부품 주문이 아닌 연속 주문으로 작업함을 시사합니다. 그러나 동시에 업계의 특성을 알고 있으면 개별 프로젝트에 대한 기회를 유지할 가능성이 높습니다. 예를 들어, 컨베이어 위의 광석에서 금속 개재물을 추출하기 위한 자석이나 비좁은 광산 환경에 중장비를 설치하기 위한 특수 전자석이 있습니다. 이것은 단지 하드웨어를 판매하는 것이 아니라 엔지니어링입니다.

그러한 장비의 미래에 대해 큰 소리로 생각

다 어디로 가는 걸까요? 제 생각에는 지능화와 에너지 효율화가 추세입니다. 전류 및 전압 센서를 사용하여 들어 올려진 하중의 질량과 극을 기준으로 한 위치를 실시간으로 추정하는 시스템이 이미 나타나고 있습니다. 이를 통해 작업 주기를 최적화하고 크레인 과부하를 방지할 수 있습니다. 또 다른 추세는 전기적으로 제어되는 영구 자석(하이브리드 시스템)을 사용하는 것입니다. 이는 상태 전환(?on?/?off?) 순간에만 에너지를 소비하며 기존 전자석처럼 전체 유지 시간이 아닌 에너지를 소비합니다. 이는 연속 사이클에서 전기를 크게 절약합니다.

그러나 이와 같은 것을 구현하는 것은 항상 비용과 투자 회수의 문제입니다. 소규모 폐차장의 경우 최첨단 시스템을 구입하는 것이 정당화되지 않을 수 있습니다. 그러나 연속적인 주기를 갖는 대규모 야금 공장의 경우 - 꽤 그렇습니다. 다음과 같은 제조업체론지 코퍼레이션, 귀하는 최첨단 솔루션 제공과 고객을 위한 신뢰할 수 있고 오랜 테스트를 거친 장비군 지원 사이의 균형을 유지해야 합니다. 그들의 역사와 규모로 판단하면 그들은 이 임무를 수행할 수 있습니다.

결국 처음으로 돌아갑니다.리프팅 전자석- 정말 시스템이군요. 모델 및 제어 장치 선택부터 올바른 설치 및 구성, 적절한 작동 및 적시 유지 관리까지. 그리고 여기서의 경험은 무엇과도 바꿀 수 없는 것입니다. 숫자가 적힌 아름다운 여권으로 대체될 수 없습니다. 종종 실수와 긴급 상황을 통해 축적된 이러한 경험 덕분에 와이어가 달린 단순해 보이는 하드웨어 조각이 수년 동안 작동하여 수많은 금속을 안전하고 효과적으로 들어올릴 수 있게 되었습니다. 그리고 이러한 실용적인 측면을 이해하고 장비뿐만 아니라 지식으로도 고객을 지원할 수 있는 회사는 오랫동안 시장에 남아 있습니다.